Băneasa: low cost – low services
de A. Panait
O duminică de martie. Aeroportul Băneasa. Eu, nevastă-mea şi fiica mea de 1 an şi opt luni.
Am ajuns, conform legilor antitero, cu două ore mai devreme. Unde facem check-in-ul pentru cursa Wizzair de Dortmund? A, iată un birou de informaţii. Duduia de la ghişeu mă priveşte plicitisită de după geamul securizat. Stă răsturnată in scaun. “Staţi in sala de asteptare! O să fiţi anuntaţi prin difuzoare”. Mă conformez, poate dacă ii zic ceva o să fiu acuzat de terorism! Trece o oră, mi-e sete, fiică-mea urlă. O doamnă mă aude vorbind cu nevasta şi îmi spune unde se face check-in-ul. Si ea merge la Dortmund şi deja a predat bagajele. Mă reîntorc la informaţii, unde mi se spune că “eu de unde să ştiu unde se face check-in-ul, pe mine nu m-a anunţat nimeni”. Ciudat, nici pe mine! Măi să fie! A cui o fi oare obligaţia să anunţe treburile astea? A companiei, a aeroportului? Cu aceste gânduri în cap ajung la coadă. Si ce coadă! Ca in vremurile bune, când mă lăsa tata la lapte şi pe frati-miu la unt, în timp ce el se ducea la hârtie igienică si mama la ouă.
Rândul neregulat de oameni se întindea până afară din aeroport, pe vreo 40 de metri. Noroc cu câteva suflete binevoitoare care ne-au permis să intrăm în faţă, pentru că fiica-mea urla ca din gura de şarpe. Bravo tati, aşa trebuie să fii in viaţă, să ţipi când nu-ţi convine ceva! “Doamnele” de la ghişeu oricum vorbeau între ele şi râdeau, nu mai aveau timp să se uite şi la noi. Ajungem în faţă si prind câteva cuvinte din discuţia celor două lucrătoare: “e, stai linistita fată, oricum are intârziere vreo oră”. Hait! Să fie vorba despre o problemă femeiască? Nu, oricât de afon sunt eu in chestiile astea şi tot ştiu că o ora intârziere in aceste cazuri nu este in nici un caz o problemă, de la o săptămână in sus trebuie să se ducă să-şi cumpere testul de sarcină. Predau bagajele şi mă indrept grabit spre monitor. Nu, aici totul e in regula, avionul e programat să plece la ora 14. Să intreb totuşi la ghiseu. “Da, avionul are o oră întârziere, pleacă la ora 15”, imi spune fata de acolo. Neplăcut, dar asta este, se întâmplă şi la case mai mari.
Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
Se face 14.30 si noi nu suntem chemati la controlul de frontiera. Mai bine sa ma duc sa intreb, poate e ca in cazul check-in-ului si nu ne anunta nimeni. Arunc o privire pe ecran. Ora de plecare e acum 16.15! Ma reped la ghiseu. “Da, este corect, pleaca la ora 16.15. Nu stiu sa va spun de ce.”
“Dar de unde vine avionul?”, indraznesc eu.
“Nu stiu!”, imi raspunde cu o privire senina si cu o minte asemenea tanara.
Raman un pic descumpanit in urma acestui raspuns, dar mai incerc:
“Bine, dar unde este avionul acum, imi puteti spune?”
“Este la sol sau in aer!”
Am stat si-am cugetat adanc in urma acestui raspuns simplu. Intr-adevar, in pamant sau in apa n-ar fi avut cum sa fie in conditii normale. Ii impartasesc acest punct de vedere si tinerei domnite de la ghiseul cu sigla Wizzair.
‘Veti fi anuntat prin difuzoare cand sa va prezentati la controlul de frontiera, nu stim sa va mai spunem nimic, nici EI (cineva important de la Wizzair, probabil – nota mea) nu stiu sa spuna nimic.”
Daca nici reprezentantii firmei nu stiu unde le sunt propriile avioane, ce poti sa-i mai ceri unei simple angajate de la ghiseu? Nu trece insa mult timp si anuntul izbavitor se aude din difuzoare. Iar intram in fata, suntem cu copilul, ma surprinde in mod placut atitudinea celor de la coada. Iata ca am evoluat si noi, totusi! Lucratorul vamal ne inspecteaza actele si, dupa ce trecem de control, intram in sala de asteptare. Intre timp a iesit soarele si sala in care ne aflam e ca un acvariu urias. E foarte cald.. Nevasta-mea vrea sa schimbe scutecele copilului, dar nu are unde. Baneasa este cred singurul aeroport din UE care nu are loc special amenajat pentru aceasta operatiune.
Cei de la Wizzair ne dau senvisuri si apa. Intentia este buna, organizarea defectuoasa. Predarea “triunghiurilor” cu sunca si a sticlelor de apa nu se face in ordinea trecerii pe la biroul de imbarcare, ci cum da Domnul. Oricum, imbarcarea inca nu a inceput, desi autobuzele care ne vor duce la aeronava sunt la cativa metri departare, dupa geamul despartitor. Lumea se inghesuie, o ridic pe fiica-mea in ultimul moment inainte de a fi calcata in picioare de un pachiderm infometat. “Nu cred ca mai prindem si noi!”, spune o femeie din spatele meu. Sunt cu fetita in brate, nevasta-mea putin mai in fata, carutul copilului intre noi. Lumea se inghesuie, copilul plange, eu ma sufoc. Incep sa urlu la femeia de la biroul de imbarcare. “Doamna, faceti ceva, dati mancarea dupa imbarcare, ca altfel iese cu victime”. Femeia este pierduta, dar tipetele mele o trezesc din somn. Vorbeste ceva la statie, se deschid usile si incepe imbarcarea. Toata lumea are mancare, unii deja molfaie fericiti.
Ajungem in avion. Suntem surprinsi in mod placut de atitudinea stewardeselor si de aspectul avionului. Este foarte curat si scaunele au huse de piele. La drumul de intoarcere sefa stewardeselor ne-a recunoscut, desi probabil ca in cele sapte zile cat trecusera vazuse mii de alte personae. Pacat ca Wizzair-ul nu intelege ca un produs de success incepe cu informarea corecta a pasagerilor! Ar putea fi o companie aeriana lowcost de top daca ar sesiza acest aspect.
April 3rd, 2008 at 6:23 am
[...] Întreaga poveste o ştie Umblărici [...]
April 3rd, 2008 at 3:31 pm
totul e sa nu-ti pierzi umorul…
data viitoare sa ai un zbor mai bun!
April 3rd, 2008 at 3:34 pm
…vorbaretule imi luasi vorba din gura!
)
panait: sa nu uitam ca e o companiie law cost
April 3rd, 2008 at 3:36 pm
…si ca orice companie de genul asta are mai multe minusuri, decat plusuri; daca ma gandesc bine insa, se-ntampla si la casa mai mari, remember?
April 4th, 2008 at 6:19 am
cred ca zborul a fost unul normal. in alta parte erau probleme. apoi, daca si la zbor erau “probleme” cred ca se lasa cu sange si perfuzii
April 4th, 2008 at 9:31 am
…asta in cel mai fericit caz!
April 4th, 2008 at 11:23 am
Zborul a fost ok, problema e ca un produs, chiar si low cost, incepe cu informarea corecta si prompta a clientilor.
April 4th, 2008 at 6:30 pm
crezi?
)
April 4th, 2008 at 8:57 pm
Oameni buni … opriti-va! Nu e chiar cum ziceti voi.
Cei de la Wizz prea sunt vinovati. Si hai sa va spun si de ce:
- ei au semnat un contract cu o companie … care joaca rolul de agent de handling; oamenii acestei companii fac check-in-ul, duc/aduc bagajele la/de la avion, transporta pasagerii la avion etc.
- biroul de informatii al aeroportului nu va poate ajuta cu informatii de unde vine avionul si unde pleaca el. Daca sunt doua curse ale aceleiasi comapnii care aterizeaza la distanta scurta una de alta … aeroportul nu stie care pleaca unde decat in momentul in care pilotul da aceasta informatie turnului de control.
Singurii reprezentanti Wizz cu care ati intrat in contact sunt cei de la bordul avionului. Restul sunt terti.
Cat despre schimbat scutece, uite aeroporturi care nu au loc special pentru asa ceva: Limoges(Franta), Trapani (Italia), Leeds (UK), Sevilia (Spania) si lista poate continua. este drept ca … Baneasa ar avea nevoie. Poate cand se face noul terminal …
Ca lumea se impinge si e needucata … nu comentez. Zbor destul de des de pe Baneasa si trebuie sa dau cateva lectii de viata romanasilor … dar nu cred ca s-a prins ceva de unul din ei
Am explicat mai multe chestii aici:
http://boardingmedia.net/blog/2008/01/05/media-pasagerii-si-avioanele/
April 5th, 2008 at 6:50 am
@cristi: poate nu ai citit cu atentie textul. esti ziarisru sau PR ?
April 5th, 2008 at 7:16 am
“Cei de la Wizz prea sunt vinovati. Si hai sa va spun si de ce:
- ei au semnat un contract cu o companie … care joaca rolul de agent de handling; oamenii acestei companii fac check-in-ul, duc/aduc bagajele la/de la avion, transporta pasagerii la avion etc.”
@ cristi:
)
…spune-mi cu cine te-aduni ca sa-ti spun cine esti.
In rest, e ok
April 5th, 2008 at 12:09 pm
Lucrez in presa. Nu sunt nici PR nici nu simpatizez Wizz. Am avut eu problemele mele cu aceasta companie. Dar fiind a “frequent flyer” mi-a fost dat sa vad multe chestii in aeroporturile din Romania si din afara tarii. Am avut anulari, dormit in aeroport, no-refund, no-meal … si altele. Dar am incercat sa inteleg mai bine mecanismele din industrie (masterul in domeniu ma va ajuta mai mult!) si sa vad ca pana la urma atat pasagerii, cat si companiile au drepturi, dar si obligatii.
Si ca sa fie toata lumea multumita reformulez: Wizz air e vinotata pentru ca NU SCHIMBA agentul de handling de pe BBU.
Si ca sa fie lumea si mai fericita: dintre low-cost-uri eu simpatizez cel mai mult SkyEurope
PS – mai e nevoie sa fac si teoria low-cost nu inseamna low-services?
April 5th, 2008 at 1:01 pm
@cristi: daca porti ecuson vodafone si vinzi servicii vodafone si tu nu esti in stare sa-mi dai nicio informatie utila despre serviciile alea, ai pretentia ca clientii nemultumiti sa injure pe orange sau cosmote ?
fireste, ca poti sa insiri teoria respectiva. mai ales ca ai si masterul in industria respectiva.
April 5th, 2008 at 1:12 pm
C’mon Alex … la voi aveam pretentia sa intelegeti mai bine anumite chestii decat cei care vin de la Cuca Macaii.
Daca vezi pe un nene cu ecuson Vodafone si il intrebi de nu stiu ce servicii omul iti poate raspunde ca nu te poate ajuta pentru ca este: sofer la Vodafone, om care mentine curatenia, om care da bonuri de ordine … etc.
In rest cei care lucreaza la Baneasa la ghiseul acela Germanwings / Wizzair / SkyEurope habar nu au cu ce sa mananca aviatia. Cu asta sunt de acord …
April 5th, 2008 at 7:04 pm
@cristi: multumesc de raspunsuri si argumente.
April 6th, 2008 at 4:42 pm
@cristi: ok,ok…bafta la master!
April 7th, 2008 at 10:59 am
@ cristi
Pe mine, in calitate de client, ma intereseaza mai putin ca nu e de vina wizz-ul, ca de vina e compania de handling etc…pe mine ma intereseaza produsul final. Cea mai importanta pana la urma parte a produsului, zborul propriu-zis, m-a multumit, dupa cum am scris si in finalul articolului.
Titlul textului este Baneasa: low cost – low services, nu Wizz Air: low cost – low services. Pe aeroportul Baneasa sunt zboruri low cost si servicii de proasta calitate.
Treaba e ca un produs este totalul unor servicii, aici includ si informatiile care trebuie sa mi se dea. Referitor la obligatiile mele, eu mi le-am indeplinit cand am platit biletul!
”Daca vezi pe un nene cu ecuson Vodafone si il intrebi de nu stiu ce servicii omul iti poate raspunde ca nu te poate ajuta pentru ca este: sofer la Vodafone, om care mentine curatenia, om care da bonuri de ordine” – fata cu care am vorbit era la un ghiseu de informatii cu sigla companiei unde eu am platit bilet. Daca nu stie detalii, ea ce mai cauta acolo? Ok, inteleg argumentul cu zborurile apropiate ale aceleiasi companii, dar de ce nu a putut sa-mi zica asta? Ea statea acolo si-mi zicea ca avionul e la sol sau in aer.
April 11th, 2008 at 2:52 pm
ADEVARATUL aNDREI PANAIT SCRIE PERFECT REPORTAJELE DE CALATORIE. OARE O FI DE VINA DINICU GOLESCU SAU NEA VISINESCU?
sau poate Hor (e) a…..nea Orea!